【资料图】
中信建投指出，7月7日，北京开放智能驾驶车内无人商业化试点；7月8日多家企业获上海浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，Robotaxi商业化进程加速。目前Robotaxi采取与网约车相同起步费+公里续租费的形式计费，但目前多数企业选择发放优惠券/限时抵扣，优惠后实际价格大多低于或等于快车价格。Robotaxi的落地在法规层面和用户认知层面充当了智能驾驶普及排头兵，有望助推智能驾驶产业链发展。
（文章来源：第一财经）
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中信建投指出，7月7日，北京开放智能驾驶车内无人商业化试点；7月8日多家企业获上海浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照，Robotaxi商业化进程加速。目前Robotaxi采取与网约车相同起步费+公里续租费的形式计费，但目前多数企业选择发放优惠券/限时抵扣，优惠后实际价格大多低于或等于快车价格。Robotaxi的落地在法规层面和用户认知层面充当了智能驾驶普及排头兵，有望助推智能驾驶产业链发展。
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